去年是我国高铁技术发展辉煌的一年，我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的CRH-0503号中国标准动车组实现了中国标准动车组首次载客运行，并且在运营过程中使“中国标准”得到了有效验证，中国标准动车组正式进入批量生产阶段，向世界展示了中国高铁技术的硬实力和市场竞争力，为我国高铁走出国门打下了坚实的基础。随着世界高铁技术的全面发展，可以说21世纪是高铁的时代，舒适便捷的高铁俨然成为经济发展不可缺少的元素，各国也在大力开展高铁修建项目，可惜完善的高铁技术只掌握在少数国家里面，中国恰恰包含在这些少数国家里面，巨大的竞争潜力将在世界高铁市场中斩获更多的项目。

　　这不，据搜狐财经频道4月10日报道，最新消息，经过多方激烈角逐，中国高铁企业力克最大竞争对手日本，拿下了价值745亿人民币的新马高铁项目，这是继印尼高铁之后，中国高铁再次完胜日本高铁，在国际上拿下一份百亿级的高铁项目，也就是说中国高铁技术在世界范围内得到越来越多国家的认可，这与中国日益崛起的科技和背后无数科研人员的奉献密切相关。

　　其实新马高铁项目开始招标，几个高铁强国都瞄准了这一项目，中国最大的竞争对手就是日本，要说高铁技术，日本的新干线已经先我们运行多年，整体技术比较成熟，给人的印象也比较安全，但是造价相对比较昂贵。虽然中国高铁曾经出现过意外情况，但是随着中国高铁迅猛发展，不断吸取以前的经验教训，“中国标准”也随之而出，世界也越来越认同中国高铁，而且中国高铁还有着技术先进、安全可靠、价格低、性价比高、运营经验丰富等特点，最主要的就是中国高铁不仅成本相对低，安全系数还非常高，建设周期比其他国家也更加有优势，这就使得中国高铁脱颖而出，斩获了这一巨额订单。

　　“中国标准”的成功其实是必然的，首先我国拥有的复杂的地势和多样的气候，不像其他国家相对单一，这使得“中国标准”要经过不断修正和验证后才能实施，它一推出就基本能满足世界各国的运营标准，其次是离不开中国科学家的辛勤劳动，正是他们的默默付出，用科学严谨的态度，才使得“中国标准”动车组走向了世界。现如今中国高铁不仅蜚声海外，而且成为了一张通往世界最亮丽的外交名片，更彰显了“中国智造”的工匠精神与竞争实力。

　　勇夺新马高铁项目，让我们一起为“中国标准”点赞，这虽然是中国高铁走向世界的一小步，但是笔者坚信中国高铁在世界高铁市场中所占的市场份额将会越来越多。