4月27日，由中铁十局承建的蒙华铁路刘坪隧道进出口较计划工期提前6天双双突破千米大关，标志着中铁十局蒙华铁路6标段隧道施工取得了突破性进展。

刘坪隧道，全长3375.3m,为单洞双线隧道，最大埋深148m，是蒙华铁路重点控制工程。隧道顶部存在砂质新黄土，具湿陷性，湿陷程度分级为强烈湿性黄土，隧道存在三处滑坡体，为黄土滑坡。同时隧道部分地段存在侏罗系与三叠系砂泥岩互层，泥岩遇水易软化，开挖后层间结合力逐渐降低，易产生类似于门式破坏的掉块。施工过程中极易出现滑坡、涌水涌泥、隧道整体不均匀沉降等风险，安全风险大。施工十分困难；项目部在保证工程质量、安全的前提下，积极研究应对措施，发挥技术优势解决瓶颈问题，采取专家（18位）论证，方案（5套）优化，措施（26项）到位、科技领先、科学管理、队伍精干等系列手段确保施工正常有序推进，为蒙华铁路整体进度奠定坚实基础。